Staigāšanas mehānisms ir hidrauliskais staigāšanas veids. Braucot uz priekšu, četri balsti tiek atbalstīti ar hidrauliskajiem cilindriem, paceļot šasiju no zemes. Hidrauliskā sistēma darbina staigājošos cilindrus, lai virzītu pāļu bāzi uz priekšu. Pēc tam balsti ievelkas un nolaižas, un hidrauliskie cilindri ievelkas, lai vilktu šasiju uz priekšu. Šī atkārtotā darbība dzen pāļu bāzi uz priekšu.
Pagrieziena mehānismu darbina vidēja ātruma{0}}hidrauliskais motors, izmantojot reduktoru. Sadarbojoties ar četriem balstu hidrauliskajiem cilindriem, pāļu platforma var griezties par 360 grādiem. Tā kā hidrauliskajiem motoriem ir stabila jauda, vienmērīga darbība, zema griešanās inerce un augsta palaišanas efektivitāte, pāļu veidošanas iekārtai ir vienmērīgas rotācijas priekšrocības, bez trieciena vai vibrācijas, laba vispārējā stabilitāte un ilgs kalpošanas laiks.
Jaudas mehānisms izmanto trīs{0}}zvanu samazināšanas mehānismu — nobriedušu produktu. Lielajam centra urbuma reduktoram ir augsta slodzes-nestspēja un pārslodzes jauda, kompakta struktūra, zems trokšņa līmenis un ilgs kalpošanas laiks, tāpēc tas ir ideālākais spēka agregāts mājas urbšanas iekārtām. Tas sastāv no diviem gaisa-dzesēšanas motoriem, reduktora, elkoņa, izplūdes sistēmas, pacelšanas rāmja un bīdāmā bloka. Darbības laikā divi motori iedarbina reduktoru uz liela ātruma -griešanās ātrumu, izmantojot savienojumu, kas savukārt virza urbjstieni un urbjmašīnu, lai grieztos, izmantojot atloku uz zema ātruma jaudas vārpstas.
Hidrauliskais un transmisijas mehānisms: galvenokārt sastāv no septiņiem hidrauliskiem cilindriem. Tajos ietilpst četri balstu cilindri, viens gājiena cilindrs un divi izliekšanas cilindri. Balstiekārtas cilindri atrodas četros mašīnas stūros, ļaujot pacelt 1,1 metru un 1,6 metrus atkarībā no mašīnas modeļa. Braukšanas cilindrs atrodas šasijas centrā un darbojas kopā ar četriem balstu cilindriem, lai paceltu un nolaistu mašīnu, tādējādi ievelkot braukšanas cilindru, lai vilktu šasiju uz priekšu. Braukšanas cilindrs ir 1,6 metrus garš, kā rezultātā gājiena solis ir 1,6 -metri. Piesūcināšanas cilindrs atrodas nedaudz ārpus centra centrālās sekcijas priekšpusē, zem kolonnas un nedaudz aizmugurē, galvenokārt atbalstot kolonnu. Visu septiņu cilindru ievilkšanu var vadīt no vadības telpas.
Darbības mehānisms: vadības telpa atrodas urbšanas iekārtas aizmugurē, galvenās vinčas priekšā. Tā ir tērauda -čaulas konstrukcija ar logiem trīs pusēs, nodrošinot plašu redzamības lauku un drošu un ērtu darba vidi. Urbšanas iekārtu vada elektro-hidraulisko sistēmu kombinācija. Visas vadības pogas un rokturi atrodas vadības panelī operatora kabīnes priekšā, padarot darbību ērtu un ātru.