Visai mašīnai ir kompakta struktūra un vairākas virsbūves specifikācijas, kas ir piemērotas lielu sekciju kalnu tuneļiem, kā arī mazu sekciju tuneļiem, visaptverošām cauruļu galerijām un civilās pretgaisa aizsardzības pazemes projektiem būvniecībai. Augsta griezes momenta jaudas galvai ir spēcīga jauda, un to var saskaņot ar korpusa novērošanas tehnoloģiju-, kas paredzēta laikapstākļu iežu un saplīsušu iežu slāņiem, efektīvi samazinot urbuma sabrukšanas risku un nodrošinot urbumu veidošanās kvalitāti sarežģītos veidojumos. Kāpurķēžu šasija ir elastīga staigāšanā, viegli pārvietojama caurumā un viegli lietojama, samazinot operatoru darba intensitāti.
Tuneļa būvniecības procesā uzlabots atbalsts ir galvenais process, lai nodrošinātu tuneļa rakšanas drošību. Šī tuneļa urbšanas iekārta var pabeigt progresīvu urbumu izpēti tuneļa priekšpusē, iepriekš noteikt gaidāmos ģeoloģiskos apstākļus un izvairīties no ūdens pieplūdes un sabrukšanas riska; Vienlaikus pabeidziet cauruļu nojumju un enkura stieņu urbšanu, pastipriniet apkārtējo klinti un izveidojiet spēcīgu drošības aizsardzības līniju tuneļa rakšanai.
Pašlaik aprīkojums ir pārbaudīts vairākos kalnu tuneļos un pašvaldību metro projektos, un atsauksmes par būvniecību ir labas. Nākotnē mēs turpināsim padziļināt savas zināšanas pazemes inženiertehnisko iekārtu jomā, nepārtraukti pārbaudīsim produktu veiktspēju un ieviesīsim pielāgotākus urbšanas iekārtu risinājumus, kas ir piemēroti dažādiem ģeoloģiskiem apstākļiem un šķērsgriezumiem, lai palīdzētu veicināt augstas{2}vietējo tuneļu inženierijas mehanizācijas būvniecības kvalitāti.